ボートトレイラー修理&点検

あれは遠い昔、、

そうドリフトボートを2艘目に乗り換え、やれモンタナだ！アイダホだ！コロラドだ〜！とガイド仕事があれば1,200キロの道程も一日で移動していた若き日、、

ボートトレイラーのメンテナンスの事なんてな〜にも知らなかった、、

トレイラーをガンガン引っ張り回す事4シーズン、、ある夕方ガイド仕事を終えてお客様も一緒にショップに戻ってくると、、

ボートとタイヤホイールにビッシリと黒いグリースが張り付いている、、

アレッ？ 道路なアスファルトがこびりついたのかな？と見てみると、、

トレイラーのタイヤと車軸を止めている箇所が全部フッ飛んでいて、、

この状態ならタイヤがいつ外れてもおかしくない、、時速120キロで走っているときにトレイラーのタイヤが外れる事をイメージすると、、

一気に青ざめた。

幸いその時は車軸がそんなヤバイ状態になっているなんてナ〜んも知らずに無事にトリップ後ショップに帰ってきたのだけど、、

それ以降は2年に1回はベアリング、グリースシール、レースを自分の目で見て必要あればパーツ交換、そして新しいグリースを入れるようにしています。

それにしても、、町中にクルマ部品屋さんが週7日オープンしてくれていることのありがたさよ！たとえ同じパーツがオンラインで半額近くで売られているにしろ、明日にはクルマが動いてくれないと困る、、なんて時にオンライン注文が届くのをを3日間、長いときは1週間待つ、なんて事出来ないもんね、、今日もフリスコのオートパーツ屋さんに助けられたのです。